Префектура Хиросима · Сэтоути · море

По Внутреннему Японскому морю: катера, паромы и плавучий рёкан

Белый пассажирский катер идёт по синему морю вдоль зелёных островов — Сэтоути удобнее всего смотреть с воды.

Во Внутреннем Японском море сама дорога становится достопримечательностью. Здесь можно за полдня обойти острова с кроликами и старинными кварталами, перевезти велосипед на катамаране и провести ночь на судне, которое устроено как маленький рёкан.

Круиз

Острова Сэтоути за полдня

Круиз «Сэтоути симатаби» идёт между Хиросимой и Ономити и занимает около половины дня. Раньше его вёл скоростной катер «Хаясио», а сегодня по маршруту ходит прогулочный катер «Си Спика», построенный специально для островного плавания. Именно на нём в 2023 году участники саммита «большой семёрки» в Хиросиме добирались от отеля до Миядзимы.

Пассажирский катер у причала на фоне островов и моста — Круиз стартует от городского причала.

Путь разбит на два курса. Восточный, из Хиросимы в Ономити, ведёт мимо военных кораблей в порту Курэ и через пролив Ондо-но сэто, а по дороге делает остановку на острове Окуносима, где живёт около девятисот кроликов. Обратный курс идёт через проливы Симанами и заходит в порт Михара.

Белый вантовый мост над проливом среди зелёных островов — Мост Татара: самый длинный вантовый мост Японии.

По дороге проплывают под мостом Татара, самым длинным вантовым мостом страны, и мимо моста Омисима, у которого пролив сужается до трёхсот метров и вода бурлит водоворотами. Остров Икути известен лимонами: на нём под открытым небом расставлены семнадцать произведений современного искусства, за что его прозвали островом-музеем. А на острове Осаки-Симо стоит порт Митараи, который с эпохи Эдо служил стоянкой для судов, ждущих попутного ветра и прилива: квартал старых домов включён в список важных архитектурных памятников и в 2017 году признан частью японского наследия.

Салон катера с красными бархатными креслами и столиками — Слева: салон прогулочного катера. Справа: пассажирский салон парома.

Салон парома с рядами синих кресел и окнами с занавесками — Слева: салон прогулочного катера. Справа: пассажирский салон парома.

Традиционные дома на берегу пролива у арочного моста — Квартал Митараи на острове Осаки-Симо.

Рыжий крольчонок выглядывает из-за каменного бордюра — На острове Окуносима живёт около девятисот кроликов.

Салон катера с синими креслами и телевизором — В салоне на экране видно, как идёт судно.

Сезон 2026 года открылся 1 марта и продлится до 7 декабря: катер ходит по понедельникам, пятницам, субботам, воскресеньям и праздникам.

Велосипед

«Сайкл шип Радзури»

Тем, кто едет по велотрассе Симанами-кайдо, удобнее всего вернуться на катамаране «Радзури». С 2019 года он ходит по маршруту Ономити и островов до порта Сэтода, а велосипед берут на борт без чехла и разборки.

Сине-белый катамаран «Радзури» у бетонной набережной — Катамаран «Радзури» берёт на борт велосипеды.

Велосипеды закреплены на стойке открытой палубы — Стойки для велосипедов с защитными чехлами.

На открытой палубе стоят стойки с защитными накладками, чтобы соседние велосипеды не поцарапали друг друга, а на лестнице сделан пологий пандус. Тем, кто не готов проехать всю велотрассу, предлагают простой план: доехать на велосипеде от Ономити до острова Икути, а назад вернуться катамараном.

«Сайкл шип Радзури»

Телефон: +81 848-36-6113
Сайт: s-cruise.jp

Паром

«Си пасэо»

Ещё один способ пересечь Внутреннее Японское море, паром «Си пасэо» между Хиросимой, Курэ и портом Мацуяма. Его придумали с идеей «парка на воде»: здесь много открытых площадок, есть зелёная терраса с искусственным газоном, внутренний дворик и зона, где можно лежать и смотреть на море.

«Си пасэо»

Сайт: setonaikaikisen.co.jp

Плавучий рёкан

«Ганцу»

Самый необычный способ провести ночь на воде, небольшое судно «Ганцу». Оно вышло в первый рейс 17 октября 2017 года и задумано как маленький рёкан, который плывёт по Внутреннему Японскому морю. Имя ему дало местное, ономитинское прозвище небольшого краба, из которого варят наваристый суп: так судну пожелали, чтобы его любили и гости, и местные жители.

Открытая палуба судна со столиками на фоне заката над морем — Закат на открытой палубе «Ганцу».

Интерьеры спроектировал архитектор Хорибэ, родившийся в 1967 году в Иокогаме. Он убрал лишние украшения и оставил только тёплое дерево, так что внутри судно и правда похоже на японский дом, а не на лайнер. Номеров всего семнадцать, и каждый не меньше пятидесяти квадратных метров, с террасой; в части номеров есть собственная ванна под открытым небом.

Деревянная комната отдыха с креслами и панорамным окном — Лаундж с видом на море.

Деревянная спальня с кроватью и панорамным окном с видом на море и мост — Сьют площадью более пятидесяти метров: окно во всю стену.

Деревянная открытая терраса с видом на море и горы — Терраса выходит прямо на воду.

Еду на борту устроили по принципу «что хочется и сколько хочется». Главную кухню курирует токийский ресторан японской кухни «Сигэёси», а у суши-стойки с видом на море работает мастер с острова Авадзи. Рыбу принимают прямо с лодок: что попадётся в этот день, заранее неизвестно.

Повар в белой форме перед подносом со свежей рыбой, мясом и овощами — На борту рыбу принимают прямо от рыбаков.

Пожилой рыбак на лодке держит ящик с пойманным осьминогом — Улов дня определяет меню.

Кроме кухни, на судне есть выходы на берег. Можно сойти на тендерном катере в прибрежный городок и час гулять по нему с проводником, отправиться на лодке смотреть луну с местным сакэ или порыбачить вместе с рыбаками.

Группа улыбающихся людей машет с бетонного пирса — Утренняя прогулка по прибрежному городку.

«Ганцу»

Телефон: 0120-489-321 (бесплатный номер, звонки только из Японии)
Сайт: guntu.jp

Фото: Синтаро Мияваки.